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      什么是變壓器的空載試驗?
      發布時間:2021-09-01   點擊次數:1559次

      什么是變壓器的空載試驗?

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       變壓器的空載試驗,是從變壓器的任一側繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓,其它繞組開路,測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗??蛰d電流以實測的空載電流I0占額定電流Ie的百分數來表示,記為IO。
      當試驗測得的數值與設計計算值、出廠值、同類型變壓器或大修前的數值有顯著差異時,應查明原因。
      空載損耗主要是鐵損耗,即消耗于鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗??蛰d時激磁電流流過原邊繞組也要產生電阻損耗,如果激磁電流很小,可以忽略不計??蛰d損耗和空載電流,取決于變壓器的容量、鐵心構造、硅鋼片的制造和鐵心制造工藝等因素。
      導致空載損耗和空載電流增大的原因主要有:硅鋼片間絕緣不良;某一部分硅鋼片短路;穿芯螺栓或壓板、上軛鐵以及其它部分的絕緣損壞而形成短路匝;磁路中硅鋼片松動,甚至出現氣隙,使磁阻增大(主要使空載電流增大);磁路由較厚的硅鋼片組成(空載損耗增加而空載電流減小);采用了劣質的硅鋼片(多見于小型配電變壓器);各種繞組缺陷,包括匝間短路、并聯支路短路,各并聯支路中匝數不同及安匝數取得不正確等。此外,由于磁路接地不正確等原因,也會引起空載損耗和電流的增大。對于中小型變壓器,在制造過程中,鐵心接縫的大小會顯著影響空載電流。


      做變壓器空載試驗時,為了便于選擇儀表和設備以及保證試驗安全,一般都在___低壓____側接儀表和電源,而使____高壓___
      側開路
      空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流,試驗時高壓側開路,低壓側加壓,試驗電壓是低壓側的額定電壓,試驗電壓低,試驗電流為額定電流百分之幾或千分之幾。
      空載試驗的試驗電壓是低壓側的額定電壓,變壓器空載試驗主要測量空載損耗??蛰d損耗主要是鐵損耗。鐵損耗的大小可以認為與負載的大小無關,即空載時的損耗等于負載時的鐵損耗,但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定指,由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線的飽和段,空載損耗和空載電流都會急劇變化,因此,空載試驗應在額定電壓下進行。

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